Умер термостат.

[tech]

Похоже у меня помер термостат. Авто долго прогревается в движении. Видно проблемы с малым контуром. Поеду на ТО-2, пусть делают по гарантии.

[Alexey_Sh]

Опа на.... и как долго? Как заметил?

[tech]

Alexey_Sh, двигатель медленно набирает рабочую температуру. Будет время проверю по нагреву радиатора. На указателе температуры должно быть 80 гр., радиатор должен быть чуть теплый. Если он горячий, то термостат под замену.

[Legion]

Рановато, на такой машине. Я только вот осенью поменял.(9 лет работы) Тоже обратил внимание с наступлением холодов, что долго греется. Убедился когда почувствовал, что радиатор греется сразу одновременно с двигателем. Вывод термостат заклинило в открытом состоянии. Должен двигатель греться сразу, а радиатор практически холодный, а потом при достижении 92 градусов (как у меня) начинать открываться.

[tech]

Термостат и вправду помер. Не долго мучился. 27000 прошел. Жду ТО-2 и на замену.

[admsam]

как-то быстро умер... а замены охлаждающей жидкости не было? оригинал залит?

[tech]

admsam, небыло ни замены жидкости ни чего другого. Химический анализ не делал, но по цвету оригинал)))).

[tech]

Термостат заменили по ГАРАНТИИ. Сегодня отдал авто на ТО-2. Вернут, отпишусь в соответствующей ветке.

[dread]

привет всем!!!
как определить сдох термостат или нет???

[untermensch]

dread, если сдох, радиатор будет нагреваться вместе с машиной, если целый, то радиатор будет хлодный пока машина не прогреется до рабочей температуры.

з.ы. на вектре А год назад поменял, температура открывания сползла на 75 гр. Но он только при мне прошёл 115ткм, и сколько ещё до меня.

ззз.ы. а у мну на Z18XER уже электронный термостат, пластиковый, 8000р стоит, бум надеятся что живучий, 25ткм, ттт. полёт нормальный.

[Anton]

dread, на холодной машине после минуты работы потрогать шланг, который из дермостата выходит и идет к радиатору, если теплый, то заклинило термостат в положении открыто. Если машина греется, а шланг этот холодный, то заклинило в положении выключено, что тоже бывает.

[dread]

untermensch, Anton,

спасибо за советы)))буду проверять.

[gimka]

Парни помогите пожалуйста у жены corsa с  меняли термостат поставили wahler хотя говорили оригинал проработал 3 недели и опять печка холодная, как и в первый раз это случилось в мороз -33 и -25,как только поворачиваю ключ даже еще не заведя сразу же включается вентилятор как будто движок перегрелся потом завожу  ,вентилятор продолжает работать на печку шланг трогаю он чуть теплый ,на выходе из термостата холодный ,в сервисе где делала машину сказали что нужно долить антифриз выше уровня на сантиметр и покататься типо выгнать пробку воздушную,супруге сказал что хотят отвязатся от нее. не поверила залил грам 50 ,подскажите это опять термостат или датчик какой то температурный .и еще вопрос может в такой мороз лучше тогда не заводить если ломается все

[sawa]

gimka,
Скорее всего смотреть проводку до пропеллера, потом релюхи пропеллера, потом датчик температуры.

По поводу печки - антифриз нормальный? И что за движек у машинки? Если антифриз не уходит и не мерзнет, то заводить-то можно...

[gimka]

двигатель Z10XER литровый 60 лошадок,так уже было меняли термостат ,печка заработала,на 3 недели,антифриз AGA красный,не мерзнет не уходит ,но печка не греет,завтра записался в сервис на ремонт,кстати был приятно удивлен ценами на запчасти в салоне такие же как и в интернете и ремонт 380 рублей в моем случае + дисконтку дают сразу ,у самого пежо 307 дерут как липку,отпишусь после ремонта что было

[sawa]

Ну там термостат снять - 3 болта отвернуть Пусть заодно промоют систему.

[gimka]

действительно 3 болта ,но у нас 23 градуса  мороза и пальцы крючить не охота,пытался шины подкачать так провод треснул у насоса
Добавлено: 08 Январь 2010, 12:10:19Съездил в сервис к официалам к их чести драть денег за какие нибудь несуществующие поломки не стали ,первоначально заезжал менять термостат ,а оказалось ошибка в компьютере сделали диагностику инжекторной системы сбросили ошибку ,была ошибка датчика который стоит около термостата ,сразу же открылся термостат начал гонять антифриз -стало тепло ,и температура раньше то поднималась то на нуле была ,мастер сказал что в каком то году опеля выпускали с какой то дурной системой что даже если лампа перегорит и ее самому поставить она гореть не будет пока не сбросишь ошибку ,вот моя машина и попала в этот год выпуска ,может и в первый раз термостат был исправен,когда ошибку сбросили сразу же отключился вентилятор ,короче взяли все про все 612 рублей ,единственное что теперь примерзли задние тормоза и жопу держит

[Dr.Ravik]

Добрый день, походу у меня то же с датчиком беда  . Думал, что по весне все будет ок, но нет. Температура поднимается только после 5 минут езды и дальше держится в пределах 85-90. А еще если обогрев включаешь, то горячий воздух начинает идти, только после пару минут езды. В связи с этим вопросы: есть ли у кого номер детали? легко ли меняется? а может и не в нем проблема? могла ли перепрошивка двигателя на это повлиять (обычное обновление). . Спасибо.

[Dr.Ravik]

Ну с номером детали я разобрался, есть, кто сможет ответить на оставшиеся вопросы? и к тем  вдогонку, на что влияет не работающий термостат и что может случиться если его долго игнорировать? Спасибо.