помогите плиз

[Shtirlic]

Привет всем..уважаемые помогите с решением проблемы по электрике..Так вот при включении аварийной сигнализации в так работает подсветка магнитолы.даже при подсоединении панельки магнитолы она играла рывками, паузами. < - >снял с акб машина глохнет..до этого всё было нормально..Кто чем поможет..с чего начать поиск неисправности(п.с  идут провода от магнитолы к усилителю и буферу..но они не подсоединены...может в них причина,коротнули)

[Впервые на Автомате...]

может в них причина,коротнули

так отвключи вообще разьем от магнитолы и проверь

< - >снял с акб машина глохнет..до

не понял, снял - с магнитолы машина глохнуть стала? 

[Shtirlic]

минус снял с акб
Добавлено: 15 Январь 2012, 05:45:57Мне просто кажется что с Геной всё в порядке,а причиной по которой АКБ не заряжается- уходит куда то напряжение.....замыкание

[Впервые на Автомате...]

уходит куда то напряжение.....замыкание

проверь саму магнитолу

[MR_Ozio]

Shtirlic, ни в коем случае нельзя снимать клемму на работающим авто,есть все шансы что перегорит диодный мост в генераторе но коль вы уже сняли а машина заглохла то зарядку генератор не дает снимайте его и в ремонт

[Shtirlic]

Может с проводами что которые к Гене примыкают...просто напряжение падать может и по другим причинам...снять то оремонтировать и выкинуть всегда успею,над с меньшего начинать

[Впервые на Автомате...]

на работающим авто

у меня даже в голове такая идея никогда не возникала)))

[MR_Ozio]

Shtirlic, а как вы проверите генератор не сняв его? только сняв и прозвонив его можно понять работает ли он или нет
Добавлено: [time]15 Январь 2012, 16:10:24[/time]Shtirlic, и еще пишите понятнее свои посты и завершайте слова,а то не понятно что куда подать
Добавлено: 15 Январь 2012, 15:11:48Shtirlic, просто так падать не может ищите причину,если все провода на месте то снимать генератор и ремонтировать его

[Shtirlic]

спасибо

[Finder41]

Shtirlic, а как вы проверите генератор не сняв его? только сняв и прозвонив его можно понять работает ли он или нет
Добавлено: [time]15 Январь 2012, 16:10:24[/time] Это делается на работающем двигателе путем замера напряжения на аккумуляторе... Если генератор дает зарядку то оно (напряжение ) будет явно больше 12в,вроде так...

[MR_Ozio]

Это делается на работающем двигателе путем замера напряжения на аккумуляторе... Если генератор дает зарядку то оно (напряжение ) будет явно больше 12в,вроде так...

вроде у Мавроди,напряжение то он может и будет давать,но вот ток не достаточный и как вы проверите в таком случае?

[Finder41]

То есть возможна такая ситуация,что при наличии 14 в на клеммах аккум. при полной нагрузке  (свет,печка и т.д) генератор не дает заряд?!?  Я не спец но ВРОДЕ так не может быть

[MR_Ozio]

Finder41, при полной нагрузке гена не будет давать 14в.А как такой вариант тебе,окислились контакты на клеме генератора и ток идет не максимальный? а в электрике как известно не напряжение роль играет а сила тока

[Finder41]

Finder41, при полной нагрузке гена не будет давать 14в.

Согласен 14 не будет,но как написал выше чуть более 12В

Finder41, окислились контакты на клеме генератора и ток идет не максимальный?

Так я написал же мерить надо на клеммах аккумулятора,а не клеммах провода

Finder41,  а в электрике как известно не напряжение роль играет а сила тока

Как известно в электрике все взаимосвязано пример I=U/R, ВРОДЕ сила тока то же зависит от неких параметров

[Shtirlic]

Присмотрел заранее генераторы фирмы Дельта..какие мнения,может кто пользовался услугами этой фирмы?

[Finder41]

Присмотрел заранее генераторы фирмы Дельта..какие мнения,может кто пользовался услугами этой фирмы?

Ничего не могу сказать по поводу фирмы,но лучше бы сначала к диагносту электрику съездить...

[MR_Ozio]

Shtirlic, снимите свой,мож там делов на копейки,щетки стерлись и все,или регулятор напряжения.Как вы и писали начинать надо с малого.Finder41, Finder41, не верю я во все эти вещи,даже при подключении тека к машине в нем показывает напряжение борт сети 14.8 а в БК в машине показывает 14.5,кому верить непонятно,надежнее и вернее будет проверять снятую и разобранную гену,выпаяв каждый диод в мосту и прозвонив его.

[Shtirlic]

Съездить не получится))),я на одном аккумуляторе до стоянки еле доехал, а вот снять генератор и в мастерской или у друзей проверить наличие поломки это надо

[MR_Ozio]

Shtirlic, и вообще о какой машине идет речь?заполни профиль!!!!

[Finder41]

Shtirlic,надежнее и вернее будет проверять снятую и разобранную гену,выпаяв каждый диод в мосту и прозвонив его.

Согласен на 100% 

а вот снять генератор и в мастерской или у друзей проверить наличие поломки это надо

В точку!!! 

Shtirlic, и вообще о какой машине идет речь?заполни профиль!!!!

Думаю какая нибудь машина с неисправным генератором всего скорее Opel  $)

[Shtirlic]

Снял Генератор но не проверял пока его..реле регулятор болтается крепление сломано ..Поставил Аккумулятор на зарядку 3 часа прошло а всё ещё 50% зарядилось(но я его в ноль посадил)..без генератора  можно отогнать автомобиль,буквально километр езды???(успели отбуксировать в первое попавшее место на стоянке)
Добавлено: [time]16 Январь 2012, 17:19:30[/time]Опель корса Б
Добавлено: 16 Январь 2012, 16:56:59http://images.yandex.ru/yandsearch?lr=213&noreask=1&ed=1&text=%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%20%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%BE&p=1&img_url=ascona86.narod.ru%2Fimages%2Fgenerator%2F0003.jpg&rpt=simage   Вот картинка моего генератора,на фото видно коробочку чёрную с проводком,это и есть реле регулятор???

[MR_Ozio]

нет,это кондетсатор шумоподавления,регулятор стоит вместе со щетками

[Shtirlic]

Ясно...у меня всё на одном...поехал переставить авто,теперь холостые плохо держит а газуешь вибро(троит)..и синий дым...пипец......
Добавлено: 17 Январь 2012, 14:33:49всё ок..свечи поменял,двигатель как часы..с геной ещё разобраться бы)))

[Shtirlic]

Ребят отпишусь о сделанной  работе.....Снял Гену поехал в мастерскую там начали проверять на оборудовании..вердикт мастера-генератор рабочий..(сам взглянув на прибор)..я увидел 12...с копейками выдавал..воот потом они увеличили мощность мотора
, цифра была почти под 15.....буду смотреть электрику.,не подскажете с чего начать дальнейшие действия?????Ремень не в счёт..так как старый не особо.(буду брать новый)

[MR_Ozio]

я увидел 12...с копейками выдавал..воот потом они увеличили мощность мотора, цифра была почти под 15

не порядок,должно быть 14 не зависимо от оборотов регулятор напряжения должен регулировать напряжение. Смотри провод идущий от гены на аккум он прямой без всяких разъемов
Добавлено: 18 Январь 2012, 10:55:18потом смотри идет ли питание на проводе подающее напряжение на обмотку возбуждения