Corsa Д 1,3 cdti (75 л.с.) 3дв 2009г

[maloy8508]

Хана короче клапану, ваккумному , или его еще называют актуатор турбины. У меня он стоит с фишкой снизу, фотки скину позже. Проверили на герметичность, не держит. Цена вопроса 18300 клапана, а турбо бу продают 15000тысяч вместе с клапаном . Может подскажите где можно купить дешевле

[Calm72]

Б/у - тоже та еще лотерея. Может такое УГ попасться.
Себе брал  на Ebay восстановленную. Обошлось 17 тысяч с доставкой плюс свою старую необходимо отправить продавцу. Они берут сверху 100 евро залога. Получают твою старую турбину - возвращают деньги. Продавец из Латвии. Вот она.

[maloy8508]

Здраствуйте. Оказалось что сдох ваккумный клапан турбины или актуатор. Проверили на герметичность и ииии пускает....не держит. Оказалось , что очень трудно найти , продают только с турбиной , если брать бу, цена вопроса 15000тыс , а клапан отдельно один новый 18300 че та такое. Может дешевле можно где взять?

Добавлено: 01 Ноябрь 2017, 10:40:11У меня она другая

[Calm72]

Такая?

[maloy8508]

тоже нет
Пойду сфоткаю и скину

[Calm72]

Проще парт-номер указать.

[wraith]

Такой клапан нужен?
https://www.alibaba.com/product-detail/55212341-55216672-55221160-55225439-860164-54359880027_60383316692.html
Если не знаешь какая турбина нужна, кинь VIN, я погляжу. По номеру турбины найдем клапан у китайцев. Кстати, можно купить примерно за 30 тыр. турбину от BorgWarner. Не думаю, что она хуже б/у.

[maloy8508]

Вот фотки и номер

[Дмитрий Шацких]

Всем привет, где то неделю назад возникла небольшая проблема, когда подъезжал к дому несколько раз замечал что идет какой то непонятный звук со сторонны моторного отсека, ощущение такое что работал вентилятор, этот звук был не всегда, поэтому забил, лишь на всякий случай проверил уровень ож, а сегодня опять этот звук, полез под копот и понял что звук идет от вакуумного датчика турбы, тот который наверху стоит и к нему два шланжика подходит снизу, звук похож на дрибежание чего то я его потрогал, от него шла вибрация, потом он перестал жундеть, ошибок вроде нет, что эт может быть?

[вася))]

Всем Здрассьте!! Машинка стала работать на холостых оборотах как трактор и расход топлива вырос , чек горит давно но домашняя диагностика показывает ошибки Р0100 и Р0110 (думаю они отношения не имеют). Подскажите пожалста что может быть? Может ГРМ?

[Дмитрий Шацких]

Это норм,у меня так же,холодно же эбу спецом держит обороты повыше

[вася))]

обороты в норме- 800, я про звук движки

[Дмитрий Шацких]

Звук примерно как у транзита с тнвд, стрекочет мощно

[вася))]

Нет, тарахтит как трактор. На 1500 оборотов вибрация по всей машине, а выше и ниже нету...

[Дмитрий Шацких]

Блин транзит в мороз слышали когда нибудь? Тоже самое что и трактор

[вася))]

похоже

[Calm72]

Цитирую расшифровку ошибки:
При ошибке Р0110 ЕСМ переходит в аварийный режим работы. При этом процессор по умолчанию принимает температуру всасываемого воздуха за +20°С. То есть, исключает объективную информацию от IAT (датчика температуры воздуха). Нормальное функционирование станет возможно лишь при устранении неисправностей.
Проверь массу на контактах датчика, чаще всего сотая и сто десятая вылетают из-за ее обрыва.
ЕГР жив? Впускник чистый?

[вася))]

ЕГР в норме, впускной чистый... расшифровка ошибки непонятная: Нет кодов датчиков MAF, частота вращения двигателя более 500 об / мин, напряжение в системе выше 11 В, затем ИКМ обнаружил, что вход датчика MAF менялся меньше, чем рассчитанная минимальная сумма в течение 1 секунды.... раньше ошибка убиралась, теперь нет, И температуру воздуха пишет постоянно -40
Добавлено: [time]08 Март 2018, 15:01:17[/time]Решил проверить компрессию, оказалось что обломлена одна свеча накала внутри. При попытке вытащить ввертышем он тоже обломился внутри.Как можно достать не снимая головы?