Opel Corsa 2004г и журнал ошибок

[Swarg]

    Всем привет, купили жене первую машинку для учебы Opel Corsa 2004г  1.2 на роботе в конце декабря 17года , до этого загоняли в сервис, была куча ошибок, хозяин сказал что никогда не стирал их . По итогу ошибки в сервисе стерли, перед покупкой прокатились км 3-4, осталось две ошибки , с датчиком форсунок и замок на двери (хозяин его менял,типа из-за этого). Ну и купили машинку, понимая что в ходовку все равно вкладываться.
    Пока собрали деньгу на ходовку, мес, где то прошел, машина стояла на улице, все сделали, выскочила ошибка F, опять поехали в сервис на диагностику, опять 800р за считывание о обнуление, сказали что ошибка в лягушке.
Ок, купили новую , заменили, попутно приговорили еще что то по рабочему тормозу кажись взади. Еще машина пол месяца постояла. По итогу стояния на улице 2 мес, выскочила и опять F ошибка и значек двигатель и машина как будто стала троить, обороты прогнал до 3т, через какое то время перестала троить и значек двигателя пропал, но F с новой лягушкой осталась. Когда ошибка F выскочила в первый раз, садясь в машину и отжимая тормоз, машина не заводилась, аккум был в норме, носили специально проверить заряд на нем. Помогало запустить ее мне, когда с нейтралки, не заводя машину переключаешь на А то бишь драйв и потом опять на нейтраль и заводилась после этого , иногда не с первого раза. Понимания что на диагностику по 800р разорюсь, купил на али обиди сканер. Вчера жена хотела проехаться по делам , опять не смотря на новую лягушку, F и не тронулась. Подключил сканер, вот список ошибок.




Исходя из этого, может кто сказать , насколько по деньгам встанет ремонт машины и вообще ремонто пригодна ли основная причина с F и попыткой завести ее, при том что задний габарит то мигает ,то нет, лампочку меняли, по зиме залипал замок у водителя, вручную открывал, щас вроде нет. Но в ошибках вроде как эти два момента присутствуют, по остальным ошибкам прощу помощи и совета.
Если кто знает не официалов (на них уже денег нет,после мытраств по местным сервисам), или нормальный гаражный сервис не далеко от Балашихи, скиньте контакт в личку, просто машину купили как пару мес назад, проехала она 100км всего, а вложений уже на 1/5 цены корсы. В местные сервисы ездил, одни говорят что ничего страшного, вторые предлагают купить два мешка запчастей (потом когда заехал в 3 сервис на диагностику, потыкали пальцем то что приговорили в 2 сервисе ) и пришлось два мешка обратно сдавать. Вообщем ХЕЛП народ.

[pilots]

здесь где то есть ветка с кодами ошибок

[Prorab69]

Swarg, пробег сколько на машине? покупали у хозяина или перекупа? сколько владельцев по птс? знаю толковый сервис на алтушке. Альтопель называется. Все корсы там обслуживаю.

[Swarg]

Swarg, пробег сколько на машине? покупали у хозяина или перекупа? сколько владельцев по птс? знаю толковый сервис на алтушке. Альтопель называется. Все корсы там обслуживаю.

пробег 178т, покупали у хозяина машины, по птс мы 4 владельцы ,последний владел машиной 4 года, я предполагал что он не скидывал, показал что купил жене новую машину. То ли стечение обстоятельств, то ли уже у него помирала. Мне б понять вилку по цене исходя из этих ошибок, на что залет, потому как выбрав сервис, придется гнать ее на эвакуаторе,а это не дешево. Есть ли смысл ее делать или продать как есть ?

[Prorab69]

Есть ли смысл ее делать или продать как есть ?

Это только после диагностики на сервисе скажут. Так через интернет тяжело. 84999036166 Завтра им позвоните.

[CMC-ROBOT]

Swarg, ошибка F  - это обычно проблема со щетками в актуаторе сцепления. Можно купить от генератора ВАЗ 01-07, немного подточить и впаять - в инете куча информации по этому вопросу. Щетки стоят от 30 до 250 рублей, впаяйте сами. Адаптации -  это никчемный процесс (после замены сцепления и/или ГЦС еще к месту, а в остальном - продление агонии). Неисправность со щетками очень быстро перегреет Ваше сцепление (скорее всего, это уже произошло), но лучше проверить.
Если проблемы останутся, то в движении их относительно легко вычислить: после замены щеток автомобиль начнет заводиться и ездить. Почитайте инструкции и сделайте самостоятельно.

[Swarg]

вчера еще добавилась новая проблема,  так понял машину грузить только манипулятором или как то выставлять кулису.

https://youtu.be/ytg9tNx5NvE
https://youtu.be/NBX3R14OvSM
https://youtu.be/IQFjx31-Ckc
Добавлено: 11 Март 2018, 15:22:57

Swarg, ошибка F  - это обычно проблема со щетками в актуаторе сцепления. Можно купить от генератора ВАЗ 01-07, немного подточить и впаять - в инете куча информации по этому вопросу. Щетки стоят от 30 до 250 рублей, впаяйте сами. Адаптации -  это никчемный процесс (после замены сцепления и/или ГЦС еще к месту, а в остальном - продление агонии). Неисправность со щетками очень быстро перегреет Ваше сцепление (скорее всего, это уже произошло), но лучше проверить.
Если проблемы останутся, то в движении их относительно легко вычислить: после замены щеток автомобиль начнет заводиться и ездить. Почитайте инструкции и сделайте самостоятельно.

с радостью сделал бы сам, но с моей рукожопостью, боюсь еще хуже сделаю

[CMC-ROBOT]

Поменяйте щетки, машину можно не увозить, если демонтировать сам актуатор (конечно, это только для уменьшения затрат).

А стучит, похоже, моторчик актуатора, который пытается вкрутиться, но не хватает тока. Дотроньтесь до актуатора и убедитесь в этом. Все не так страшно.

[Swarg]

найти б еще кулибина который на месте за деньгу сделал, с сервисов категорически не хотят ехать и на месте делать, оборудование не дает шеф вынести итп

Добавлено: 12 Март 2018, 16:24:34

Поменяйте щетки, машину можно не увозить, если демонтировать сам актуатор (конечно, это только для уменьшения затрат).

А стучит, похоже, моторчик актуатора, который пытается вкрутиться, но не хватает тока. Дотроньтесь до актуатора и убедитесь в этом. Все не так страшно.

Приехал в сервис местный по ремонту акпп.  Местный горец яростно настаивал что это сцепление , его заменить и все ОК будет((