Выбор маслянного фильтра

[ДенисТомск]

Доброго времени суток,уважаемые форумчане!
Приобрёл для супруги Опель Корсу 2008 г.в.(не хвастаюсь,прошу совета)
По традиции провожу масштабное ТО с заменой всех фильтров и технических жидкостей.
Выбор масла - отдельная тема сродни религии,но тут вставлю свои 5 копеек,поскольку изучил требования допуска GM DEXOS 1,2 и т.д. и пришёл к выводу,что оптимальным по качеству и цене для Z14XEP будет на лето ЗИК Х5-5W-30, на зиму ЗИК Х7 0W-30.Эти масла в такой конфигурации пользую не один год и пробег моего автомобиля перевалил за 300 тыс.км. и чувствует себя прекрасно.
Вернуть к теме:открыв сайт Автодок увидел огромное число маслянных фильтров для Z14XEP и посему вопрос:какой из них будет оптимален по цене и качеству не в ущерб ресурсу двигателя?
P.S. Размер фильтра знаю,тот,который повыше.

[aharan]

Беру фирмы Mann для Z14XEP и A18XER (A14NET).

[Dudins]

Любой. Не возлагайте великие надежды на фильтр. Осмотрите замененный. Да... на вид грязный... но не грязнее масла. При определенных обстоятельствах в масле могут образоваться хлопья нагара. Их словит любой фильтр. (причем быстрее забъет маслоприемник и загорится красный глаз в приборке) Все остальное-на грани маркетинга... Если не голимый недоклеенный китай...

[Fvilad]

Доброго времени суток,уважаемые форумчане!
Приобрёл для супруги Опель Корсу 2008 г.в.(не хвастаюсь,прошу совета)
Вернуть к теме:открыв сайт Автодок увидел огромное число маслянных фильтров для Z14XEP и посему вопрос:какой из них будет оптимален по цене и качеству не в ущерб ресурсу двигателя?
P.S. Размер фильтра знаю,тот,который повыше.

Kolbenschmidt 50 014 118.   Фильтр
http://ngn-oil.com/NGN-EVOLUTION-ECO-5W30.html  Масло в двигатель
http://ngn-oil.com/NGN-75W90-GL-45.html в коробку
И будет вам щасье.

Добавлено: [time]18 Октябрь 2019, 20:44:34[/time]Зачем лить 0w-30. Рекомендованное масло 5w-30 и машина заводится на нем с пол пинка и в - 30 . Я думаю супруга не будет у вас ездить в -30. Да и прогреть салон Корсы проблематично. Так что, 5w- 30 и заряженый аккумулятор 70 А/ч. Многие ставят после родных семидесяток слабые и дешевые.
Добавлено: 18 Октябрь 2019, 20:55:43

Z14XEP будет на лето ЗИК Х5-5W-30, на зиму ЗИК Х7 0W-30.Эти масла в такой конфигурации пользую не один год и пробег моего автомобиля перевалил за 300 тыс.км. и чувствует себя прекрасно.

 Лить полусинтетический ZIC,  по мне так,  как GMовское которое разливает Лукойл))).
NGN-EVOLUTION-ECO-5W30  и машинка летает . Только синтетика никаких полусиньки.

[Ворчун]

Лить полусинтетический ZIC,  по мне так,  как GMовское которое разливает Лукойл)

Лукойл в последнее время - не самое плохое масло..
Далеко не самое плохое....

[Fvilad]

Лукойл в последнее время - не самое плохое масло..
Далеко не самое плохое....

Я не писал, что плохое. Недавно узнал, что Лук фасует свои масла под брендом GM. Я как перфекционист, думал , что лью чистый импорт))) . Перешел на NGN - в двигатель и коробку. Другая машина- улучшилась динамика и т д .

[Electromechanik]

вопрос:какой из них будет оптимален по цене и качеству

Filtron OE 648

[Calm72]

Не Лук фасует под брендом, а выпускает по заказу GM. И не только GM. 
Тот же NGN, расхваливаемый Вами (кстати, предназначенный исключительно для РФ) производится на заводах Eurol B.V., который разливает масла, реализуемые под разными торговыми марками. XADO - это тоже Eurol B.V.

[Fvilad]

Мне пох на Лук и под каким они брэндом. Когда, тот же Лук под брэндом GM стал дороже я стал подбирать альтернативу цена-качество. Выбор пал на  NGN EVOLUTION ECO 5W-30 с допусками того же GM, пока все устраивает.

[Dudins]

мдээ...может все задумаются...2020 год...масла, причем все, по спецификациям выше чем были в 2008. Как бы не обидеть. Но можно лить любое.. даже если нет допуска...(ибо не совсем он нужен производителям масел...со старым годом и покинутым рынком...)

[Fvilad]

Получается водку пить, можно, любую))) Она вся 40 градусов, только из разных бутылок, и с разными этикетками. А эффект один и тот же)))
Добавлено: 08 Ноябрь 2019, 21:33:48

мдээ...может все задумаются...2020 год...масла, причем все, по спецификациям выше чем были в 2008. Как бы не обидеть. Но можно лить любое.. даже если нет допуска...(ибо не совсем он нужен производителям масел...со старым годом и покинутым рынком...)

http://ngn-oil.com/motor_oil_for_cars.html  Одни и те же масла например 5w 30 могут иметь разные характеристики.
И лить что попало 5w30 я б не стал. Это личное дело каждого, раньше и на камазовском ездили))).

[Dudins]

Fvilad, не хочу обидеть... но при чем камазовское? Что вы имеете под этим изречением? Все 5w30. которые прошли через лабораторный контроль. У производителя (а не подпольщика) будут иметь общие параметры. (при условии единства спецификаций SM, SF, SN....)
Поверьте мне на слово... сейчас работаю в компании, где техника Liebherr. Карьерная. И совсем не плохо ведет себя на лукойле. Как и на шеле. А нагрузки там и опелю за всю жизнь не снились к 1 часу работы карьерника. (правда вы через 15000 км масло меняете, а мы через 10 дней. )
Добавлено: [time]10 Ноябрь 2019, 13:45:43[/time]Я это к тому пукнул... что у нас все топливо и ГСМ через лабораторный контроль... выводы делай сам...
Добавлено: [time]10 Ноябрь 2019, 13:46:44[/time]Тоесть по мимо контрактов... и спецификаций... (которые не все и видели) мы еще и аналитику делаем...(двустороннюю)
Добавлено: [time]10 Ноябрь 2019, 13:49:19[/time]И было бы все так плохо... ни один бы из поставщиков масел и ГСМ не писанулся...Цены загубленного аппарата ой какие большие...а у нас их много. (не только самосвалы, а горная техника... там вообще пипец...оборудование)
Добавлено: [time]10 Ноябрь 2019, 13:57:10[/time]Ваши -15 и опасения... к нашим -40 зимой в карьере...и работающей щеке МЭТСО...хаха..
Добавлено: 10 Ноябрь 2019, 16:59:24Когда кабеля управления на выносных пультах у нее до -60 рассчитаны....

[Fvilad]

Здравствуйте, начнём по порядку. Читаем пост выше- 2020 год...масла, причем все, по спецификациям выше чем были в 2008.  Но можно лить любое.. даже если нет допуска.. 
Про камазовское - это просто сарказм, на слова- можно лить любое
И вообще о чём спор? Я же не настаиваю что и кому лить в свою технику, лейте ЛУКОЙЛ.
Я меняю масло сезонно , не дожидаясь 15к. а пробеги у меня маленькие, так как пол года на вахте.
Поэтому и движок чистый- без отложений и нагара.
На моём производстве- замена масла каждые 2000 часов, каждые 500 ч масло на анализ.
Лили MOBIL Pegasus -45000 руб бочка 208л , пока всвязи санкциями и курсом долляра- стали искать альтернативу. Однако не все масла- прошли конкурсный отбор . Значит не у всех- заявленные спецификации подходят на замену, рекомендованную заводом изготовителем двигателя. Сейчас льем Rosneft Energotec 40 в два раза дешевле.

[Fvilad]

Любителям Лукойла посвящается  https://youtu.be/FWN-zva-yIU

[ДенисТомск]

Давно не заходил в тему, а тут столько всего...
Благодарю всех форумчан за участие в обсуждении!Учитываю все Ваши мнения и пожелания!
Из предложенных выше фильтров в чудесном Томске найти ничего не удалось.МАН под заказ за дорого.Выбрал финвал и майлс.Как здесь правильно сказали,к картриджу требования не такие уж и высокие,как к цельным.
Как говорил,вопрос масел - вопрос веры и религии))
Томск...Зимние температуры за -40. Приходится ездить в таких условиях,выбора особого нет.Тут эксперименты с зимними свойствами масел  --обойдутся дорого, поэтому только проверенные решения - 0W. Почему зик? Цена - качество, 1500 рублей за канистру,аналогов  эти деньги нет! Использую несколько лет и всегда уверенный холодный пуск!
На лето залили Роснефть 10W-40 API SL за 150 рублей за литр.. Мотор работает чудесно,гидрики не стучат.
к сожалению,по этой цене масло закончилось,поэтому перехожу на Татнефть Люкс 5W-30 API SN по 914 рублей за 4-х литровую канистру. Уверен,это масло отработает также хорошо.