Заниженное напряжение на бензонасосе .

[Aleks74]

Приветствую . После парковки на следующее утро перестала заводиться (Корса С 1.0  Z10XE). Проверил свечи ,у одной отсутствовали два боковых электрода . остатков в цилиндре не обнаружил,компрессия в норме .Поменял все свечи ,результат тотже .Свечи сухие .. ,бензонасос при запуске молчит . проверил предохранитель и реле топливного насоса ,все в норме ,напряжение на предохранителе и реле  12 V  . Отключил разъем от бензонасоса ,при включенном зажигании напряжение всего 3,96 V ...  Где теряется напруга ? На предохранителе 12 ,на разъеме уже 3,96 V , разъем отсоединен . Ошибка 0340 есть (ДПРВ) ,но она и раньше была , нечетко выставлены метки при замене цепи прежним владельцем ,но машина бегала и заводилась ...
Подскажите ,где искать проблему ?
Возможно проблема в блоке предохранителей ? Окисление контакта ?
Тогда возможно подключение питания бензонасоса напрямую к зажиганию ?

[aharan]

Было такое что молчал бензонасос. Оказалось пропала масса от стартера на кузов.

[Aleks74]

Массу не проверил, посмотрю.Еще мысли ,что надо ещё проверить контакты разъёма под реле,они ножевого типа , может внутри окислились....
Добавлено: 27 Январь 2020, 18:10:30Масса есть,т.к. мерил напряжение на разъёме бензонасоса  на двух контактах,так и относительно корпуса (металл люк), напряжение одинаковое.

[Ворчун]

Ну а напрямую подключал насос?
Заводится?
Добавлено: 29 Январь 2020, 22:20:40Снизу под машиной ещё разъём. Над задней балкой, со стороны глушака.

[Aleks74]

Напрямую не подключал.Судя по схеме с этой же ветки +12 идёт на все три форсунки.К разъёму снизу чтобы добраться,нужна смотровая яма или подъемник.Пока на улице минус 17-23,жду потепления , завтра уже -3..-5 ,продолжу поиски неисправности.

[Ворчун]

Нету там форсунок.
Добавлено: 30 Январь 2020, 18:19:21Схема действий проста:
Проверить 12V на 87-м пине реле насоса при включении, далее - проверить 12V на насосе.
Если нет - размыкать цепь (под брюхом) и проверять

[Aleks74]

Может я не правильно написал про форсунки,но на схеме они обозначены,как LA,LB,LC...,обозначены,как вентили (два треугольника направленные друг к другу и один из них полностью черный).
Завтра буду проверять.

[Ворчун]

А-а, это ж Корса С! А я по Дэшке смотрел...
На этой да, форсунки запитаны с реле насоса.

А сигналки нет? Разрыва в этой цепи не делали?

[Aleks74]

Сигналка штатная на ключе зажигания.Этот момент отпадает.

[Aleks8495]

Где то электрическая "сопля " .Лучше всего провода проверить через нагрузку ( лампу )

[Aleks74]

Сегодня удалось повозиться с машиной,+2 на улице.Заикнул 87 и 30 контакты скрепкой,бензонасос заработал несколько секунд,пробую завести,нет вспышек.Померил напряжение на форсунке - 3,63V ,мерю на бензонасосе тоже самое...На скрепке между 87 и 30 конт.  13 V Попробовал снять блок предохранителей ,там всё на защёлках ,не совсем удобно ,куча проводов,но увидел несколько проводов в изолента, возможно окислены скрутки,но времени уже не было,да и на улице темнеет рано.
Вопрос - нет нормальных 12 V на линии питания бензонасоса и форсунок, напряжение на конт.87-30 норма.Может зачистить провод на бензонасос и напрямую пустить +12 V от АКБ или прикуривателя?
Не будет проблем по Эл.проводке?

[Ворчун]

А что на форсунках?
Напрямую на насос подавал питание?

[Aleks74]

Напрямую нерешился, всё же причина кроется где то под платой предохранителей,т.к. напряжение на форсунках и бензонасосе одинаково 3,65V.Жгут от форсунок уходит в общую косу,которая заходит под плату предохранителей.

[Aleks74]

Подал напряжение на прямую -с реле на плюсовой провод бензонасоса . Питание +12 В появилось на бензонасосе и форсунках ,бензин поступает ,но нет искры . Спец подцепился к диагностическому разъему - нет данных оборотов ,рекомендовали заменить ДПКВ (ранее 2 года назад уже менял) . Заменил на ERA 550061  и машина завелась . Заодно поменял АКБ (6 лет уже срок) . Единственный момент ,я так и не понял ,как ДПКВ  влияет на питание бензонасоса (и форсунок (+12 сидит на одной линии с бензонасосом)). По эл.схеме  это не просматривается ... Зажигание -предохранитель-реле - бензонасос и форсунки (+12 В) . Каким образом  идет блокировка питания ? Перерыв закончился,машинка на ходу . На сколько хватит очередного датчика - не знаю ,время покажет . У дочки это первая машина и скорее всего она с Корсой  скоро расстанется ...

[Ворчун]

Ну так, все просто..
При повороте ключа, насос не запускается, а только при первых оборотах, при прокруте.
Если сигнал ДПКВ теряется, то отрубается и питание насоса.
Но тогда должна быть активная 335-я ошибка.

[Aleks74]

Согласен, всё оказалось просто.Только по схеме этот момент не видно...Теперь буду знать.

[Vova8582]

Всем привет! Такая же беда с бензонасосом, только опель корса д 1.2 изя! Сегодня утром не смог завести! Стартер крутит, а бензонасос молчит! Проверил напряжение на предохранителе бензонасоса 12в, реле менял местами с заведомо исправным! Выкрутил свечи-мокрые, поставил другие-результат тот же! Может кто подскажет куда дальше копать?

[aharan]

Если при повороте ключа на старт, слышно жужжание моторчика и раз свечи мокрые. Значит проблема не в бензонасосе. Считывайте ошибки для начала.

[Vova8582]

Если при повороте ключа на старт, слышно жужжание моторчика и раз свечи мокрые. Значит проблема не в бензонасосе. Считывайте ошибки для начала.

Вот именно, что при повороте ключа жужжание моторчика не слышно

[Bogner500]

Вот именно, что при повороте ключа жужжание моторчика не слышно

такая же проблема, периодически стал пропадать плюс с бензонасоса. напрямую от аккума проводком даю плюс на фишку бензонасоса, начинает работать, машина заводится, какое-то время езжу, потом история повторяется