Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Давление в шинах

Автор YYYS, 15 ноября 2007, 19:46:21

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

YYYS

Сильно не пинайте )) Решил поинтересоваться, какое давление в зимних шинах лучше качать. Летом качал 2 и 1.8 Сейчас поставил континенталь шипы винтер вик 2 185/65 R15, есть ли какая разница в зависимости от типа шин или производителя?

Google

Yubo

Размерность стандартная, поэтому все можно прочитать под крышкой бочка.

YYYS

Ну может типо зимой лучше побольше или типо поменьше давление?

Yubo

Типо как там написано! *06  *06  *06

Uschka

У меня летние колеса были 2.4 - 2.2 соотвественно. Зимние накачала 2.2 - 2.0 Мягче стало. Но у меня и резина мягонькая...  *13

mcorsa

Независимо от сезона качать надо как предписано, если конечно где нить застряли, то приспустить ведущие колеса на 1 атм, выехать и опять подкачать до номинала.

x-maks

качайте так же,как рекоемендуется на крышке бачка. воздух на холоде сам сожмется  *06

x-maks

можно приспускать,когда ситуация сомнительная, например на проселочном участке,где каша снежная.
при учете того,что нет пробоин на дороге и участок короткий и вы сомневаетесь,что сможете его проехать

Wild_cat

А где это написано? В мануале я читала, что та наклейка, что на бачке сейчас- имеет отношение к летней резине и при замене на зимнюю - сменить наклейку. про давление тоже ничего не нашла и накачала 2.0 и 1.8, только не воздух,а азот.

mcorsa

Честно говоря нигде не видел особых рекомендаций по накачиванию шин именно на зиму, единственная рекомендация, которую я и х-макс описали, при прохождении трудных участков, а наклейка действительна для всех сезонов, независимо от типа (зима/лето) шин.

Uschka

Цитата: "Wild_cat"я читала, что та наклейка, что на бачке сейчас- имеет отношение к летней резине и при замене на зимнюю - сменить наклейку.
*01  как все сложно!  *01

Anton

Цитировать
резине и при замене на зимнюю - сменить наклейку. про давление тоже ничего не нашла и накачала 2.0 и 1.8, только не воздух,а азот.
А зачем азот?

По поводу подспустить это ихмо бред, поскольку шины у нас безкамерные и при пониженном давлении возможна разбортировка.

Corsaman

накачали 2,2 на ш/м, както жестковато стало, на данлопе 2,4 помягше было))) мож из-за Ш? или как?

Yubo

Зимняя резина сама по себе жёЩЩе летней...

Anton

Yubo, да ладно серьезно что ли  *06

Corsaman

Цитата: "Yubo"Зимняя резина сама по себе жёЩЩе летней...
нееее, по составу смеси - мягше, это факт!

Yubo

Не правильно выразился *02
Летняя резина летом мягче зимней зимой. Во как! *06
Короче на холоде любая резина дубеет!

x-maks

Yubo, всю сознательную жижень думал обратное...
потерял смысл жизни после твоих слов.

tech

Цитата: "Yubo"Не правильно выразился *02
Летняя резина летом мягче зимней зимой. Во как! *06
Короче на холоде любая резина дубеет!

Зимняя резина мягче летней даже летом. Это факт. *04

Fints

Цитата: "Anton"
Цитировать
резине и при замене на зимнюю - сменить наклейку. про давление тоже ничего не нашла и накачала 2.0 и 1.8, только не воздух,а азот.
А зачем азот?

По поводу подспустить это ихмо бред, поскольку шины у нас безкамерные и при пониженном давлении возможна разбортировка.

Не уверен не обгоняй...

Ты на права сдавал, или куп........ Для проезда песка, болотистой местности и т.п. НЕОБХОДИМО СНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ.... АКСИОМА

Fints


tech

Fints
Куда? Не путать городской автомобиль с внедорожником и катером!!!!))))

Fints

Например на дачу, или  семью  на природу вывезти на пикник или на рыбалку зимнюю...

Так лучше?

tech

Fints
Стоп! С такими темами в кофейню ))))).

Anton

Fints,
Цитировать
Не уверен не обгоняй...

Ты на права сдавал, или куп........ Для проезда песка, болотистой местности и т.п. НЕОБХОДИМО СНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ.... АКСИОМА

Полегче на поворотах, ОК?

То что при езде по снегу ты снижаешь давление в колесах это неправильно. Снег легко забивается между диском и резиной (особенно при прохождении поворотов).

Теги: